ここ最近カワサキＺ１０００Ｒ１の修理依頼をいただくようになった Ｕさんにチェーン、スプロケットの交換を頼まれました。
今回使用したのはサンスター製スチールスプロケット（オーナーのこだわりです）とＤＩＤチェーンです。 今回始めて５３０にしたそうで、先程まで６３０が付いていました。
「一回りしてきてみれば？」 と送り出そうとしたらセルが回りません。 バッテリーがお亡くなりになっていました、、、、 という事で在庫が有ったＳＨＯＲＡＩ ＬＦＸ２７Ｌ３－ＢＳ１２に交換。
改めて試乗してきた Ｕさん 「加速もアクセルのツキもぜんぜん違います！！」
今回は交換したもの両方が加速、アクセルのツキ、トルク感の向上に関係していますからビックリするのも当然だと思います。
ちなみに このＺ１０００Ｒ１は先日当店のレギュレーターとヒューズＢＯＸに交換していましたので電圧もバッチリ！ アイドリングでライト点等時でも１３，７Ｖと優秀な電圧です。 リチウムバッテリーを搭載の場合は、電圧に問題が無ければトラブルはまず起きませんので、ぜひ、交換してみる事をお勧めしますよ！
次は懸案である足回りの見直しですね！ いつでもご相談ください！！
横浜で カワサキ Zシリーズ、HDスポーツスター、ビューエルをメインに修理、モディファイ、チューニング、オリジナル部品製作販売を行っております。
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