先日友人の Ｍが手に入れた カワサキＧＰＺ９００Ｒですが、先日塗装したダイマグホイールの取り付けも済まないうちにトラブル発生です！
「置いておいたらガソリンが漏れてきた！」 との事。 「キャブ外せる？」 と聞いたところ 「何とかする！」 持ってきた物を分解してみると想像通りの状態です。
このやり方は本当に一瞬のごまかししか出来ないので、お勧めできません。 ガソリン漏れは危険ですからね。 キャブを開ける事になったらＯリングを用意しておくのが確実だと思います。
予想して注文しておいたＯリングに交換です。 パイロットスクリュー部の小さなＯリングも交換しました。 年式的にはキャブを連結している部分のＯリングも交換したほうが良いのですが、近々キャブも変えたい Ｍはそのままいくそうです。 あまり動く部分でもないですからね。
フューエルホースも純正ではない物に交換されていて、カチコチだったので変えてしまいます。
数百円の物ですからね。 ホースバンドも付いていなかったので追加しました。
これで、キャブは当面大丈夫だけど、何だか他も色々出そうな気がしますね～
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