Tさんからお預かりしたkawasaki Z1Rの車検とメンテナンス作業が完了しました。
今回はオーバーホール後、走行２万キロを超えたので、バルブクリアランス調整を行いました。 結果1か所だけの調整でほとんど変化無しでした。 組み立て後キャブの洗浄、同調、エアスクリューの調整を行い、エンジン作業は終了。
キャリパーを3個とも洗浄後、グリグリとピストンを動かして柔らかく動くように調整。
チェーンを奇麗に洗浄。 これ時間がかかるんですよ。
汚れも錆も落としてピカピカにしました。奇麗でしょ！ この後 給油して完了。
Tさんがレバーの動きに違和感を感じたというPINGELコックをオーバーホール。 やはり、Oリングが少しむしれていました。 違和感を感じたらすぐにオーバーホールすることをお勧めします。 後に引っ張ってもメリット何もありませんからね。
前後サスペンションをセッティング変更してみました。 これで、全体的に変化したので又、新たな気分で楽しめると思います。（これ重要です！）
今回車検のステッカーが変わりました。 馴染みが無いせいか、ちょっと違和感が有りますね～ 正直もう少しカッコ良くできなかったのかな～と思いますが、自賠責が少し安くなったということで！？気にしないことにしましょう！
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