昨日は一日 Ｚ１０００Ｍｋ２ のエンジンオーバーホール準備をしていました。
時間をかけた洗浄で油と泥を落としきったケース、カバー類を乾燥させてガスケットをはがしていたという事なんですけどね。
とは言え、オーバーホールの半分以上？は洗浄とかガスケット剥がし、カーボン落としです。
これをしないと全く進まないので、時間が掛かってもキチンと綺麗にしています。
今回はエンジン塗装も行うので、洗浄は5～6回することになります。スタッドボルトも抜いて上面のひずみもチェックです。
今日はオーナーさんが見積りの確認に来るので、ガスケットはがし迄終わらせられて良かった～。 汚れたまま見せたら確認も何も出来ないですからね。
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