N君のGSX-S1000FにブレンボRCSコルサコルタ マスターシリンダーを取り付けました。
久しぶりに発売されたブレンボ 新型マスターシリンダーですが、さすが！調整すると直ぐに違いが判る！ という商品です。 いわゆる”遊び”の部分の調整なんですが、N君はすぐに一番レスポンスの良い所に決めていました。 ノーマルのマスターシリンダーもラジアルなんですが 走り回った今、もう戻せないそうです。
握ったら先ず気づくのがレバーが今までより細くなっている事、形状も違います。これが今迄のマスターとの違いを瞬間に感じさせます。 私のER-6ｎもRCSマスターに交換したのですが、今まで良いと思っていたレバー形状が、この細い方レバーにしたい！と思ってしまいました。
いつの時代も差先端のマスターシリンダーを作っているブレンボですが、今回もどうやら他のメーカーが追従しそうな新基準を作った？！
今回はどうせならという事で、コーケン製のクラッチレバーホルダーも取り付けました。 これで左右のフェイスもそろいます。 握りも軽くなり、リリース感も良くなったとN君も喜んでいます。 私も付けようかな～
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