カワサキＺ１車検、修理完了

　９回目の車検でお預かりしていた Ｍ君のＺ１の作業が完了しました。

　今回は車検整備意外に、大昔に作った油圧クラッチの取り付けプレート、リリースＡＳＳＹの交換も行いました。　　　　昔はこういう物も売ってなかったんですよ。

　今回「油圧はやめたくないけど、ノーマルのフロントとスプロケットカバーを付けたい！」というＭ君の強い要望で部品を探した所、相模原市の ベアリアス さんがＳＴＤカバー用油圧クラッチキットという物を販売していたので、分けていただきました。

　ベアリアスさんの油圧クラッチキットを付けるとこうしてノーマルのカバーが取り付けられます。
カバーが美しくないのは見逃してください！これから磨きます！！Ｍ君が！？

　Ｍ君が油圧にこだわった理由は、左右揃ったパフォーマンスマシーンのマスターシリンダー！
確かに気持ちはわかる、、、、作った側としても、こだわってくれるのは正直うれしいですね。

　それと今回はアクセルワイヤーも交換しました。　アクティブ製のステンレス金具の物です。
今までの鉄製と違ってこれだと錆びませんからね。

　でもアクティブの汎用のワイヤーを２本使うと、中ほどのワイヤーアジャスター（黒いカバーの部分ですが、これ要らないと思います）が２個重なり合って非常に邪魔くさいんです。　　
　以前紹介したことのある丸ごとワイヤーを作るキットも販売されているのですが、それでやってしまうと、工賃が上がってしまいます。　

　そこで考えたのが片側汎用、もう片側はＴＭＲキャブ用を使う事です。　うまく付けられるか心配でしたが、ＣＲキャブで問題なく付けられました。　これでフレーム補強して有る車両でも邪魔くささは減ります！これお勧めです！　ちなみに両方ＴＭＲ用は届かないので付けられませんでした。

　これで、Ｍ君の悩みも解消できました。　これからも更に大事にしてくれると思います。有難う御座いました。　そういえばこのＺ１、点火系はＤＹＮＡ Ｓですね～　これでも普通に調子いいんですが、アップグレードしたらもっと良くなりますよ～　次回はぜひどうぞ！

　横浜で カワサキ Zシリーズ、HDスポーツスター、ビューエルをメインに修理、モディファイ、チューニング、オリジナル部品製作販売を行っております。

　他車種の車検、部品取り寄せ、取り付け等行っておりますので、ぜひご相談ください。

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